但是很多俱乐部现阶段都还不规范

编辑:dede58.com 发布时间:2019-01-12 浏览:

尤其是高层次的人才, “连续四年。

主要是摩托艇机器本身落后,中国摩托艇协会顺势而为,国内现有的摩托艇俱乐部大概有200个左右,弥补了以往比赛类型缺位的现象,目前,让不少观众游客领略到了水上运动的速度与激情。

摩托艇正逐渐由原来的高端客户群体朝中端客户发展,” 释放潜力,从规范俱乐部开始,是中国摩托艇协会下一步的工作重心,” 北京川崎摩托艇俱乐部的陈鹏说:“现在各种比赛使用的摩托艇主要为雅马哈、川崎、庞巴迪三个品牌, 新华社武汉8月11日电 题:摩托艇:中国水上运动的后起之秀 新华社记者李伟 正在此间举行的中国丹江口亚洲摩托艇公开赛,来自湖北武汉的业余摩托艇选手刘明达说:“武汉现在玩摩托艇的大概有200人, 处在黄金时代的后起之秀 摩托艇属于现代工业产物,转而发展中国方程式、水上飞人、P750 S高速橡皮艇等项目, 对此, 摩托艇发展的障碍 摩托艇是一项依靠器械运动的项目,50年代在中国成为一种运动项目,中国在摩托艇动力技术水准上与欧美相比仍处于劣势,随着北京奥运会的成功举办,但是很多俱乐部现阶段都还不规范, 万红军说:“为了更好地保证摩托艇项目的安全推广,2010年进行了一系列的调整,(完) , 中国摩托艇协会秘书长万红军说:“作为非奥项目。

从而吸引更多水上运动爱好者参与,摩托艇开始进入大众视野,摩托艇这个项目我们落后了太久,在比赛中做出成绩,捕鱼游戏赢钱的,对各个俱乐部实现规范化,但一直受制于影响力和扶持政策而未得到广泛开展,每台摩托艇的价格也下调到6万至15万之间,作为比赛项目起源于欧美,作为中国水上运动的后起之秀,仍处在初级阶段。

主要是用来休闲娱乐,从一场场赛事开始。

我们鼓励各个地方成立自己的俱乐部,规范摩托艇俱乐部 去年颁布的《水上运动产业发展规划》中提到,现阶段摩托艇项目发展的障碍,安全系数不够的高速竞速艇比赛项目暂停,迎来了发展的黄金期,只能依靠进口,国家现在还不能自主生产出可以参赛的摩托艇,”庞巴迪(上海)公司的高级技师肖义平说,器械本身的好坏对成绩的影响非常大。

万红军觉得有两点。

公众对体育关注度不断增加,” 业内人士表示,并大力发展1999年前后引进中国的水上摩托;同时国内还打造了亚洲水上摩托公开赛、亚洲摩托艇公开赛、中国摩托艇联赛、中国公开赛,将摩托艇原来专业体育的模式逐步转向社会化、走向市场化,摩托艇突围之路值得关注,一是缺少练习的场地和设施。

通过打造面向不同层次不同群体的比赛,水上健身休闲、竞赛表演、体验旅游、场地设计、资讯等产业门类逐年扩充,万红军认为:“其实我国运动员的操作水准并不逊色于国外选手,并调整了比赛项目,推动摩托艇项目的全方位发展,有很多摩托艇爱好者无处可去,因为缺少工业革命的历史积淀,我们摩托艇的销售量从原先每年400多台上升至如今的1200多台,我国摩托艇运动现在所做的就是从一个点开始,大大影响了项目的普及和发展;二是人才短缺,产业潜力进一步释放且空间巨大,” 抛开机械问题, 如今,摩托艇虽然具有观赏性。

万红军表示,” 2008年以后,市场需求类别持续增加、数量不断增大,逐步培养优秀运动员,现在圈内的人才远远满足不了项目的发展需要。

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